Olymp Aircraft Model do sklejania F-117A Bagdad Strike Olymp Aircraft (SE-07)

Lockheed F-117 Nighthawk to jedna z najbardziej nowatorskich konstrukcji w dziejach lotnictwa i pierwszy seryjnie produkowany samolot o właœciwoœciach Stealth. Koncepcja niewidzialnego dla radarów samolotu pojawiła się już w czasie II wojny œwiatowej, ale dopiero w latach 70 rozwój technologii umożliwił jej wprowadzenie w życie. W samolocie F-117 osišgnięto jš dzięki zastosowaniu wielu, równoległych działań. Przede wszystkim zastosowano niespotykany aerodynamicznie kształt samolotu o profilu smukłego pięciokšta z wieloma płaskimi powierzchniami z usterzeniem Rudlickiego. Samolot pokryty specjalnymi materiałami RAM (Radar Absorbent Material), które „pochłaniajš” fale radarowe. Z wielkš starannoœciš dopracowano wszelkie zewnętrzne elementy, kształt kabin, zrezygnowano również z aktywnych œrodków wykrywania. Także silniki (dwa turbowentylatorowe General Electric F404-GE-F1D2) maksymalnie wyciszono i odizolowano od siebie. W rezultacie powstał myœliwiec bombardujšcy Stealth nadajšcy się idealnie do niszczenia stacji radarowych przeciwnika. Historia F-117 sięga roku 1977 kiedy zademonstrowano pierwszy przedprototyp, a w 1981 roku ruszyła produkcja seryjna. Samoloty osišgnęły gotowoœć bojowš dwa lata póŸniej. Do 1991 roku wyprodukowano 59 egzemplarzy F-117A. Całoœć uzbrojenia jest przenoszona w komorze bombowej, najczęœciej sš to kierowane laserowo bomby GBU-27A Paveway III, pociski powietrze-ziemia AGM-65 Maverick lub pociski AGM-130. F-117A był wykorzystywany bojowo w Panamie w 1989 roku oraz przede wszystkim w czasie operacji Pustynna Burza w 1991 roku, w której wykazał się zdumiewajšcš skutecznoœciš, w czasie operacji Allied Force w 1999 roku oraz w wojnie w Afganistanie (2001-2002) i Iraku (2003). W 2008 roku F-117 został oficjalnie wycofany z linii. Dane techniczne: Prędkoœć maksymalna: 1040 km/h, pułap operacyjny 13700 m, zasięg maksymalny: 1850 km, uzbrojenie: stałe-samolot nie posiada uzbrojenia stałego.